2017年11月07日

久しぶりの台湾

久しぶりの台湾出張です。
一番の変化は、桃園空港より電車が開通していたことです。
今までの移動手段は、バスか新幹線でした。新幹線と言っても、桃園駅からバス移動ですので、簡単ではありません。
バスは、常宿の最寄り駅(景安駅)より直通バスがありましたので、不便は感じていませんでした。

桃園空港を降りると、[台北車駅方面行捷運]の文字が。。。。[捷運]とは地下鉄の事です。
と、言っても地下をだけを走っているわけでは無く、地上も走りますが。。。東京でも四谷駅は地上ですね。

桃園空港の地下に降りると、地下鉄がありました。(当たり前か!)
開業して1年経っていませんので、とても綺麗です。

台北車駅方面行に乗車して、40分程度で台北車駅に着きました。

ここで、感想です。
まず、地下鉄代が高いです。台北車駅まで160元です。景安駅まではその後に乗り継いで20元かかりますので
ホテルまでは、180元でした。
バスは、景安駅まで直通で、135元ですので、バスの方が便利です。

乗り換え駅の台北車駅の移動時間が長いです。新設の駅ですので、仕方が無いかもしれませんが、景安駅までの
乗り換え地下鉄までが、徒歩15分位かかります。大きな荷物を引きながらですので、体力がつらいです。
バスは、直通ですので、当然、乗り換えは必要ありません。

ここまで書くと、バスが一方的に有利のようですが、バスのデメリットは有ります。
それは、時間が安定しないという事です。
台湾市内は工事が多く、渋滞をしていることが多いです。また、高速道路も渋滞すると動かなくなりますので
焦ることもしばしば。。。
そのため、1時間30分程度の余裕を見て、バス時間を決めます。あと、桃園行のバスは、
乗車する停留所は、始発ではありません。そのため、さらに余裕を見てバス停に行く必要があります。

三重駅で中和線(orange line)に乗り換えをすることができますが、ひとつ、気を付けなければならないことがあります。
空港線は、2種類あります。快速と普通です。快速は、三重駅に停まりません。そのため、間違えると、台北車駅まで
行ってしまいます。

快速と普通は、交互に発車します。見分け方は、シートが違います。快速は、対面式ですが、普通便はベンチ式です。
三重駅も乗り換えには、歩くようですが、台北車駅より近いはずですので、便利だと思います。


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2016年11月29日

香港から帰路にて

華南地区からの日本への直行便は非常に高いので、香港経由にて帰国します。
今回の出張時には、11月27日に中国出張より帰国しましたが、東莞より乗り合いバスで
香港空港へ移動したのですが、その途中で香港市内を移動時にマラソン大会に遭遇しました。

20161127_101540489.jpg

ワンボックス車の中からの撮影ですので、視野が取れませんでしたが、信号待ちの時に
撮りました。

帰宅してニュースを見ていると、日本では、「第36回全日本実業団対抗女子駅伝」が
あったようでした。

この季節は、皆さん走っているのですね。
ちなみに、小生は走ることにまったく興味がありません。悪しからず。
posted by 風来坊 at 09:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記

2016年10月11日

台湾駅のイベント

台湾駅は、日本でいうと、東京駅のようなところです。
新幹線は少し前まで、始発駅でした。(今は、南港駅まで延びました。)
特急や在来線も通っていますので、台湾各方面にいくのに起点となる駅です。

台湾駅のホールで1時間ごとにイベントがあります。
台湾駅のイベント.jpg
毎時丁度に音楽が鳴り、汽車が動きます。正面の時計の下のモニュメントが動きます。
大した内容ではありませんが、電車を待っている人たちは、喜んでいました。

観光ガイドに乗っていない「しょーもない」情報でした。
posted by 風来坊 at 11:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記